Após denúncias, licitação do BRT será retomada em São José dos Campos
Sistema terá 75 paradas; estimativa é que o projeto custe R$ 850 milhões


Sistema terá 75 paradas; estimativa é que o projeto custe R$ 850 milhões
Flavio Pereira/Meon
A licitação do BRT em São José dos Campos, batizado de Mobi, será retomada pela administração municipal. Após críticas e denúncias dos vereadores do PSDB, que apontaram falhas no edital de pré-qualificação do sistema, o TCE (Tribunal de Contas do Estado) rejeitou e determinou a reabertura imediata dos processos.
O Mobi vai ter 75 paradas, distribuídas em 51 km de linhas, em todas as regiões da cidade e a estimativa é de que todo o projeto custe R$ 850 milhões.
O pedido contestando a prefeitura foi apresentado em 8 de junho, suspendendo a licitação. Nos apontamentos estão listadas a adoção do modelo de pré-qualificação, comprovação de capacidade técnica e de caução-garantia por partes das empresas interessadas, entre outras.
No despacho, o conselheiro Edgar Camargo Rodrigues, relator do processo, considera correta a adoção da pré-qualificação, medida citada pela prefeitura. “Ora, a obra pretendida pelo Município é de grande vulto, prevê a implantação de modalidade de transporte ainda pouco difundida no País e que demanda (…) a transposição de rodovias, construção de túneis e pontes em áreas urbanas, características que aconselham especial cuidado na seleção dos eventuais futuros contratados”, diz.
Projeto
O projeto foi assinado pelo renomado arquiteto Ruy Ohtake, que destaca os pontos de ônibus previstos no Mobi. “As paradas serão um ponto de referência na cidade. Além do conforto para os que estão esperando o ônibus, construtivamente sustentáveis, serão principalmente um marco estético para a cidade”, disse o arquiteto durante a última reunião com a prefeitura.
Estrutura
Também serão construídas estações que permitam a cobrança externa, para tornar mais rápido o acesso dos passageiros e aumentar a velocidade operacional.
O sistema conta ainda com monitoramento centralizado, ônibus com GPS, semáforos inteligentes para passagem preferencial aos coletivos, integração com o sistema de transporte público e informações em tempo real ao usuário.
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