LATAM recebe primeiro Embraer E195-E2 e amplia planos de voos no Brasil

A LATAM Airlines Brasil iniciou o processo de entrega do primeiro Embraer E195-E2 de sua frota. A aeronave é a primeira de 12 unidades do modelo previstas para serem entregues à companhia até o fim de 2026 e deve começar a operar entre novembro deste ano e março de 2027.

A chegada do novo avião faz parte da estratégia da LATAM para ampliar a oferta de voos e conectar novos destinos no país. A companhia atualmente atende 63 aeroportos brasileiros, contra 44 há seis anos, e prevê ultrapassar a marca de 70 aeroportos em 2027.

O E195-E2 terá papel importante na expansão da malha por ser uma aeronave de menor capacidade em relação a modelos maiores, permitindo atender mercados com diferentes níveis de demanda e abrir novas rotas.

Novos destinos

Na primeira fase de operação, os 14 primeiros E195-E2 da LATAM serão utilizados em 42 rotas, incluindo oito novas ligações e quatro destinos que ainda não fazem parte da malha da companhia.

As cidades que receberão os novos voos são Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).

A empresa também avalia a possibilidade de abrir até 18 novos destinos com o modelo em 2027. Para o próximo ano, estão previstas outras 12 aeronaves E195-E2 para a LATAM Airlines Brasil.

Segundo a companhia, a expansão permitirá formar a maior rede doméstica de sua história no país.

Como será o novo avião da LATAM

Os E195-E2 da LATAM terão 136 assentos distribuídos em configuração 2-2, sem assento do meio. As aeronaves contarão com as classes Premium Economy e Economy, sendo que a configuração poderá oferecer até 20 lugares na Premium Economy.

Entre os recursos previstos estão Wi-Fi gratuito para clientes cadastrados no LATAM Pass, portas USB-C em todos os assentos e acesso ao LATAM Play, plataforma de entretenimento da companhia.

Na Premium Economy, os passageiros terão mais espaço para as pernas, maior reclinação e serviço de bordo diferenciado.

Certificação

Antes de entrar efetivamente em operação, o primeiro E195-E2 ainda passará por etapas como processos alfandegários, homologação do interior da cabine e conclusão da certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

A LATAM informou que o processo de certificação foi acelerado por meio de uma parceria com a Embraer. Uma aeronave de demonstração da fabricante, conhecida como “Profit Hunter”, foi utilizada em procedimentos de evacuação, voos de avaliação e treinamentos de pilotos e comissários.

De acordo com a companhia, a estratégia reduziu aproximadamente pela metade o tempo necessário para concluir esses procedimentos, mantendo os requisitos de segurança operacional.

Eficiência do E195-E2

O E195-E2 é o maior modelo da família E-Jets E2 da Embraer. A aeronave tem alcance de até 5.556 quilômetros e pode apresentar consumo de combustível até 30% menor em comparação com os E-Jets de primeira geração.

O modelo também utiliza aviônicos fly-by-wire de quarta geração. Segundo a Embraer, a família E2 incorpora avanços aerodinâmicos e tecnológicos que podem reduzir em até 25% as emissões de carbono.

O início da entrega do primeiro E195-E2 marca a entrada da aeronave na frota da LATAM e amplia as possibilidades de expansão da companhia em rotas domésticas brasileiras.