Embraer escolhe Panasonic para soluções de internet a bordo

Com o serviço de conectividade a bordo, passageiros podem ver filmes, músicas, notícias e serviços pelo celular

Divulgação/Embraer

A Embraer anunciou nesta quarta-feira (5) a escolha da Panasonic Avionics Corporation (Panasonic) para fornecer entretenimento e conectividade a bordo (inflight entertainment, ou IFE, na sigla em inglês) para as aeronaves E-Jets E2, segunda geração da família de E-Jets de aviões comerciais. O contrato prevê o fornecimento de serviços de Wi-Fi Streaming Entertainment e de conectividade Wi-Fi para as aeronaves.

Segundo nota divulgada pela empresa, os clientes agora se beneficiarão das ferramentas de gestão e serviços de referência oferecidos pela Panasonic, que permitem oferecer aos passageiros entretenimento e conectividade de banda larga. A tecnologia também oferece uma robusta plataforma de negócios para as companhias aéreas. O sistema será instalado nos jatos E2 que estão em campanha de certificação.

Com o serviço de conectividade a bordo em banda larga, os passageiros podem desfrutar de filmes a bordo, músicas, notícias e serviços na cabine por meio dos próprios dispositivos pessoais. Ele suporta Windows, Mac OS e dispositivos iOS, bem como navegadores, incluindo o Internet Explorer, Safari, Chrome e Firefox.

Segundo a Embraer, as aeronaves da família E2 têm 275 pedidos firmes, além de 415 opções, direitos de compra e cartas de intenção, totalizando 690 compromissos de companhias aéreas e empresas de leasing. Atualmente, a família de E-Jets opera com cerca de 70 clientes em 50 países, sendo líder global no segmento de jatos até 130 assentos, com mais de 50% de participação de mercado.

Internet a bordo

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), é preciso aprovação para que empresas aéreas no Brasil ofereçam o serviço de Wifi.

A autorização é concedida após a empresa aérea provar que os equipamentos instalados para a utilização de Wifi a bordo não provocam alguma interferência com os instrumentos da aeronave. Em seguida, a ANAC avalia também se a empresa possui previstos procedimentos de contingência para casos em que sejam detectados pelo piloto interferência durante algum voo, tais como identificar a fonte da interferência e solicitar ao passageiro o desligamento do aparelho. Estando os requisitos acima comprovados, a ANAC aprova o pedido e a empresa passa a estar autorizada a permitir que os passageiros usem os equipamentos a bordo.

Segundo informações da Anac, a GOL teve aprovação para liberação do wifi em julho de 2016. A Avianca teve aprovação em setembro de 2016.