Embraer lidera número de pedidos de carros voadores

Um ranking internacional que monitora o número de pedidos de veículos aéreos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOLs) revelou que os eVTOLs a serem produzidos pela Embraer em Taubaté, estão liderando o mercado com uma vantagem significativa.

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Segundo o Índice de Realidade de Mobilidade Aérea Avançada (AAM Reality Index) da SMG Consulting, a subsidiária da Embraer, Eve, acumulou um total de 2.850 pedidos para eVTOLs.

Isso é exatamente o dobro do número de pedidos da empresa britânica Vertical Aerospace, que possui 1.425 pedidos em andamento. A empresa chinesa Ehang ocupa a terceira posição, com um total de 1.256 encomendas de carros voadores.

A lista da SMG também inclui um ranking das empresas com pedidos firmes, ou seja, pedidos confirmados em que a venda já está assegurada. Nesse aspecto, a Embraer ainda não possui pedidos firmes registrados, enquanto empresas como Beta Technologies, dos Estados Unidos, lideram com 184 pedidos firmes. A chinesa Ehang aparece em segundo lugar, com 169 pedidos firmes.

De acordo com a consultoria, a previsão para o primeiro voo do eVTOL da Embraer é em 2024, com operações comerciais em pleno funcionamento a partir de 2026. Vale ressaltar que outras empresas na lista têm prazos de funcionamento ainda mais distantes, como a empresa americana eAviation, que prevê operações para 2030.

Quanto ao mercado brasileiro, a subsidiária da Embraer, Eve, está projetando transportar 12,7 milhões de passageiros por ano em 2035 nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro com seu “carro voador”. A aeronave, oficialmente chamada de eVTOL (Veículo Elétrico de Decolagem e Pouso Vertical), planeja iniciar operações comerciais em São Paulo a partir de 2026.

A produção dos carros voadores ocorrerá na unidade existente da Embraer em Taubaté, que será expandida para acomodar a linha de produção dos eVTOLs. A Embraer também divulgou que possui uma carteira de pedidos de 2.800 eVTOLs, totalizando mais de US$ 8 bilhões em vendas para diversos clientes, incluindo operadores de helicópteros, companhias aéreas, empresas de leasing e plataformas de compartilhamento de voos, com um total de 28 clientes.