Porto de São Sebastião projeta recorde de movimentação e amplia investimentos em modernização

O Porto de São Sebastião apresentou, nesta semana, durante a Intermodal South America 2026, projeções de crescimento e novos projetos de modernização que devem ampliar sua capacidade operacional nos próximos anos.

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A expectativa é que o terminal encerre 2026 com até 1,6 milhão de toneladas movimentadas, superando o recorde registrado em 2025, quando foram contabilizadas 1,4 milhão de toneladas.

Administrado pela Companhia Docas de São Sebastião, o porto já apresentou crescimento significativo no início do ano. Em janeiro, foram movimentadas 133,7 mil toneladas — o maior volume já registrado para o mês e quase cinco vezes superior ao observado em 2016.

Segundo o diretor-presidente da companhia, Ernesto Sampaio, os resultados são fruto de investimentos contínuos em infraestrutura e eficiência logística.

Agronegócio impulsiona crescimento

O avanço nas operações tem sido puxado principalmente pelo agronegócio, com destaque para o açúcar, que se consolidou como o principal produto movimentado pelo terminal.

Além disso, o porto também opera cargas como barrilha, malte, cevada, coque de petróleo e trigo — este último retomado após cerca de 25 anos.

A localização estratégica no litoral norte paulista, aliada às melhorias na Rodovia dos Tamoios, tem ampliado o alcance logístico do terminal. Outro diferencial é a profundidade natural do canal, que permite a operação de navios de grande porte sem necessidade frequente de dragagem.

Novo acesso viário e expansão

Entre os principais projetos em andamento está o novo acesso viário ao porto, obra do Governo do Estado de São Paulo que entra na fase final, com investimento superior a R$ 51 milhões. A ligação permitirá que caminhões acessem o terminal sem passar pelo centro da cidade, reduzindo congestionamentos e aumentando a segurança.

Outro destaque é o projeto do terminal multipropósito SSB01, em fase de modelagem pelo governo federal. A iniciativa prevê até R$ 2,5 bilhões em investimentos privados para ampliação da infraestrutura, incluindo novos berços de atracação e áreas operacionais.

A expansão deve permitir a entrada do porto no mercado de cargas conteinerizadas, com capacidade estimada de até 1,35 milhão de TEUs e cerca de 3,45 milhões de toneladas de granéis sólidos ao final do ciclo de investimentos.

Digitalização e melhorias operacionais

Durante a Intermodal, o porto também destacou o avanço do sistema digital Port Community System (PCS), que integra operações como agendamento de atracações, controle de acesso, armazenagem e rastreamento de cargas em tempo real.

Além disso, investimentos recentes incluem melhorias nas vias internas, pavimentação, dragagem e a implantação de pátios de triagem com cerca de 300 vagas para caminhões, contribuindo para maior organização logística e redução de impactos urbanos.

Com 71 anos de história, o Porto de São Sebastião passa por um processo de reposicionamento estratégico, buscando ampliar sua participação no sistema portuário brasileiro e atrair novos fluxos de cargas.