Dersa extingue tarifa para bicicletas elétricas na balsa

As bicicletas elétricas desprovidas de acelerador não pagam mais a tarifa de embarque nas travessias da balsa, entre São Sebastião e Ilhabela. A informação é da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), concessionária que administra a embarcação. O benefício da gratuidade, até então concedido apenas para as bicicletas convencionais, será estendido para as denominadas bicicletas de pedal assistido.

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ciclistas utilizam diariamente a balsa para travessia entre São Sebastião e Ilhabela. Bicicletas elétricas sem acelerador não pagam mais tarifa de embarque

Com a mudança, o embarque desses usuários deve ser feito exclusivamente pela área destinada aos ciclistas. A Dersa afirma que instalar sinalização indicativa e disponibilizar funcionários para orientação. A medida leva em consideração a resolução Contran (Conselho Nacional de Trânsito) de número 465, que define e distingue as bicicletas elétricas de pedal assistido dos modelos equiparados a ciclomotor (bicicletas autopropelidas, com acelerador).

A Dersa considera o modelo sem dispositivo de aceleração na categoria das bicicletas convencionais, que possui isenção de tarifa. A gratuidade é suportada pela Lei Estadual nº 10.095/1998, que prevê a não cobrança de tarifa aos condutores de bicicletas sem qualquer dispositivo elétrico.

Travessias
A Dersa administra as seis Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo (Santos-Guarujá, Guarujá-Bertioga, São Sebastião-Ilhabela, Cananéia-Ilha Comprida, Cananéia-Continente e Iguape-Juréia). A Companhia atende 12.231 ciclistas diariamente e somente em 2013, 4.464.131 bicicletas utilizaram as travessias. A Baixada Santista possui a maior movimentação, com aproximadamente 9 mil ciclistas por dia. Já São Sebastião-Ilhabela, a segunda mais movimentada, registra 686 usuários por dia.