Trem Intercidades entre São José e São Paulo pode usar Linha 13-Jade, diz governo

O projeto do Trem Intercidades que ligará São José dos Campos à São Paulo avançou na definição de traçado e pode utilizar a infraestrutura da Linha 13-Jade, que atualmente conecta a capital ao Aeroporto Internacional de Guarulhos.

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A informação foi divulgada pelo governador Tarcísio de Freitas, em entrevista ao site oficial da CPTM, indicando uma das alternativas em estudo para viabilizar o transporte ferroviário de média velocidade até a Região Metropolitana do Vale do Paraíba.

Segundo o governo estadual, os primeiros modelos do projeto já consideram essa integração, mas ainda não há detalhes definidos sobre o percurso final, número de estações ou intervenções necessárias na malha ferroviária existente.

Possível trajeto

A proposta em análise prevê que o trem parta da região de Bonsucesso, onde a Linha 13-Jade deverá ser expandida. A partir desse ponto, o traçado seguiria paralelo à rodovia Ayrton Senna até se conectar com trilhos atualmente utilizados para transporte de cargas.

Alternativas estudadas

Antes dessa definição preliminar, outras opções estavam sendo avaliadas pelo governo. Entre elas:

Ligação pela Linha 12-Safira, com chegada à estação Gabriela Mistral;

Trajeto iniciando pela região da Penha, utilizando o eixo da Linha 11-Coral.

A escolha pela expansão da Linha 13 pode ampliar a conectividade, especialmente pela integração com o aeroporto internacional.

Expansão e investimentos

A Linha 13-Jade também deve passar por ampliação, com a construção de novas estações no sentido leste. A operação ficará sob responsabilidade da concessionária que assumirá as linhas 11, 12 e 13.

O Trem Intercidades é considerado um dos principais projetos de mobilidade do estado. A estimativa inicial aponta investimento de cerca de R$ 10 bilhões.

O trajeto previsto pode variar entre 80 e 130 quilômetros, com tempo de viagem estimado em aproximadamente 75 minutos entre as duas cidades.

Próximos passos

O cronograma preliminar prevê a realização de audiências públicas no segundo semestre deste ano. Já o edital de concessão deve ser publicado no primeiro semestre de 2027, seguido por leilão e assinatura de contrato.

Apesar disso, o governo estadual ressalta que os prazos ainda podem sofrer alterações conforme o avanço dos estudos técnicos e da modelagem financeira do projeto.