Projeto de concessão da Dutra prevê quarta faixa, caminho para romeiros e mais marginais

O edital completo deve ser lançado no fim deste ano; a empresa vencedora será divulgada em 2021

Escrito por: Vinicius Assis2 min de leitura
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Divulgação/PMSJC/CharlesdeMoura
O edital final será divulgado no fim de 2020 (Divulgação/PMSJC/CharlesdeMoura)

O projeto para a nova licitação da concessão da Rodovia Presidente Dutra já está sendo debatido em audiências públicas. O edital completo deve ser lançado no final de 2020 e a empresa vencedora será divulgada em 2021.

Em São José dos Campos, o projeto prevê a inclusão de extensões e ampliações de marginais em todo o trecho da rodovia que passa pela cidade.

Além disso, também existe o pedido de que sejam construídos novos acessos a rodovia e também mias pontos de drenagem. As obras com as novidades devem ficar prontas entre 2023 e 2024, três ou quatro anos após a nova empresa assumir a concessão.

O projeto também prevê a construção de marginais em vários trechos da rodovia.

Na RMVale, Caçapava deve receber a construção entre os km 127,7 e 131,3, já Taubaté a construção de marginais será do km 104,9 ao 117,4. O trechos entre os km 56 a 60, que abrange a divisa entre Guaratinguetá e Lorena também deve receber a ampliação. Para esses trechos não existe a previsão de quando será construído.

Outra novidade prevista é um espaço para acesso a Basílica de Aparecida. A estrutura será construída entre os km 80, em Roseira e o km 71, que dá acesso ao Santuário em Aparecida, e também entre o km 76,2 ao km 80. Nesta segunda, a estrutura será paralela à rodovia SP-62 até a rodovia Coronel Rodophiano de Barros, em Roseira.

Além disso, existe a previsão de construção da quarta faixa de rolamento – uma nova faixa para circulação de veículos – em quase todo o trecho do Vale do Paraíba. O projeto também prevê a construção de 122 passarelas em toda a rodovia e a implantação de iluminação de LED, também em toda a estrada.

A concessão está na fase de audiências públicas, onde os pedidos dos usuários e das cidades são discutidos para serem ou não incluídos no edital. A nova empresa terá o controle da rodovia pelos próximos 30 anos, a partir de 2021 e deve investir R$ 32,47 bilhões nos 598,5 km de extensão.

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