Com apelo visual aventureiro, Sandero Stepway ganha reestilização

Sandero Stepway, carro mais vendido

Divulgação

Após a renovação do Sandero, carro mais vendido da Renault no Brasil, chegou a vez de a versão Stepway, com apelo visual aventureiro, mudar também. Avaliamos o carro renovado, uma das atrações da marca no Salão do Automóvel, que terminou no domingo.

A partir de R$ 47.800, o hatch tem motor 1.6 8V flexível de até 106 cv com etanol e câmbio manual de cinco marchas. O automatizado, também com cinco velocidades, é opcional. A suspensão é elevada em 4 centímetros deixou o Stepway mais firme em curvas.

Bem equipado, traz de série ar-condicionado, limitador de velocidade, direção hidráulica, computador de bordo, trio elétrico, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia com GPS e tela de 7 polegadas. Bancos de couro e a câmera de ré são opcionais.

Além do exterior, a reestilização atingiu também o interior, que passou por melhorias na qualidade do acabamento. O requinte extra fica mais evidente quando se observa o painel de instrumentos herdado do Fluence, que oferece ótima visualização.

A ergonomia a bordo melhorou graças às novas posições da central multimídia, dos botões dos vidros elétricos e do ajuste elétrico do retrovisor.

Rodando
O conjunto motor câmbio não passou por alterações. Por isso, não se notam mudanças no comportamento do hatch. Na hora de acelerar, a potência e o torque (de 15,5 mkgf, com etanol) são suficientes para dar ao Sandero Stepway leve fôlego para acelerar e retomar velocidade, mas sem “sobras”. O carro é correto, mas não empolga.

O câmbio tem relações longas privilegia a economia de combustível, mas exige trocas de marcha constantes no tráfego urbano, principalmente nas ultrapassagens. A alavanca, por sua vez, está mais firme e parou de vibrar.

A suspensão mais alta vai bem em pisos de má qualidade, mas também aumenta a rolagem de carroceria.

De acordo com a Renault, a expectativa é de que o Stepway responda por 30% das vendas totais do Sandero.

Ficha técnica
Preço sugerido
R$ 47.800

Motor
1.598 cm³, 4 cil., 8V, flexível

Potência (cv)*
106 a 5.250 rpm

Torque (mkgf)*
15,5 a 2.850 rpm

Câmbio
Manual, 5 marchas

*DADOS COM ETANOL; FONTE: RENAULT

Sandero Stepway
Prós
Custo-benefício
Modelo tem boa lista de itens de série, novo visual e melhor preço do segmento.

Contras
Motor
O 1.6 8V é correto, mas não oferece desempenho muito empolgante.

Concorrentes
VW Crossfox
Também apresentado no Salão do Automóvel, o reestilizado VW Crossfox conta com motor flexível 1.6 de até 120 cv com etanol e câmbio manual de seis marchas. Seu preço parte de R$ 57.990 e de série ele traz controles de tração e estabilidade e sensores de estacionamento frontal e traseiro, entre outros.

Toyota Etios Cross
Produzido em Sorocaba (SP), o Etios Cross parte de R$ 49.190 e tem motor 1.5 flexível de até 96,5 cv com etanol e transmissão manual de cinco marchas. De série, oferece ar-condicionado, volante de couro, rádio com leitor de MP3 e entrada USB, direção elétrica e rodas de liga leve de 15 polegadas.

Hyundai HB20X
O hatch aventureiro da Hyundai parte de R$ 50.510 e sai de fábrica com rádio com entrada USB e Bluetooth, direção hidráulica e ar-condicionado, além de sistema Isofix de fixação de cadeiras infantis. Feito em Piracicaba (SP), carro é equipado com motor 1.6 de até 128 cv e câmbio manual de cinco marchas.