Depois de quase 30 anos GM retoma liderança de emplacamentos

Em 2015, o Onix foi o carro mais licenciado do Brasil.

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Depois de quase 30 anos sem ter um modelo na liderança de vendas no Brasil, a GM voltou ao topo do ranking de emplacamentos. Em 2015, o Onix foi o carro mais licenciado do Brasil.

De janeiro a dezembro, o Chevrolet teve quase 126 mil emplacamentos – 3.500 a mais que o Palio, que ficou na segunda posição. No ano anterior, o hatch da Fiat havia tomado a liderança do Gol, que mantinha o posto de carro mais vendido do mercado brasileiro desde 1987, quando desbancou o Chevrolet Monza, que havia sido tricampeão ao liderar as vendas de 1984 a 1986.

O Monza, aliás, mantém o mérito de ter sido o único sedã médio da história a conquistar a posição. O feito do Onix garantiu à GM outro título: o de ser primeira fabricante do Brasil a ter três modelos diferentes no topo do ranking. O primeiro foi o Chevette, em 1983.

Outro destaque do ano passado foi o Hyundai HB20. Lançado em 2013, o hatch ficou em terceiro lugar no total de emplacamentos no ano passado.

No segmento superior, com tabela acima dos R$ 70 mil, dois novatos brilharam em 2015. O Honda HR-V ficou na 16ª posição geral e o Jeep Renegade garantiu o 20º lugar. Além de terem sido lançados há menos de um ano, eles pertencem à categoria de utilitários-esportivos compactos, que faz sucesso no País.

O segmento de jipinhos teve outras reviravoltas. O Renault Duster foi o 22º carro mais vendido do País em 2015 e o Ford EcoSport, referência no mercado desde que foi lançado, em 2003, caiu para a 24º posição no acumulado do ano passado.