Falta de manutenção gera defeito em cascata
Manutenção deficiente no carro pode elevar gastos por comprometer outros componentes


Reaperto na direção pode evitar defeitos maiores na suspensão
Filipe Araújo / Estadão Conteúdo
Sabe aquele chiado leve nas pastilhas de freio que mais dói nos ouvidos do que parece atrapalhar o funcionamento do carro? Pois bem, ele é simples de resolver, mas, se for deixado de lado, pode dar origem a vários problemas mais sérios, criando o perigoso “efeito cascata”.
No caso dos freios, por exemplo, negligenciar a troca de pastilhas, que custam em média R$ 344 o par para um Gol 1.0, pode, com o tempo, abreviar severamente a durabilidade dos discos. Nesse caso, o prejuízo pode passar de R$ 336, valor médio das peças novas para o Volkswagen.
Trocar o óleo no tempo ou quilometragem indicados pela montadora também pode parecer chato, mas esperar que o carro apresente algum problema em decorrência da falta do serviço, que para um Gol 1.0 custa cerca de R$ 120 (incluindo o filtro, a R$ 30), é muito pior. Isso pode levar à necessidade de retífica do cabeçote ou do bloco do motor. A conta sai por R$ 2 mil, aproximadamente, para um Fiat Palio 1.0.
Segundo especialistas, barulhos na suspensão, como de pequenas batidas, incomodam bastante quando surgem, mas tendem a piorar com o tempo. Folgas nas articulações podem ser compensadas com reapertos e ajustes, evitando a troca de uma bandeja inteira, o que representa um gasto de ao menos R$ 250 para um Fiat Idea, por exemplo.
Além disso, o desgaste acentuado de componentes da suspensão pode prejudicar o sistema de direção e até diminuir a durabilidade dos pneus.
Vazamentos de óleo também devem ser vistos com atenção. Em casos extremos, se o lubrificante escorrer por dentro do cofre do motor, pode afetar componentes elétricos e causar uma pane geral, além de risco de problemas no próprio propulsor, que estará com menos lubrificante que o ideal.
ATENÇÃO
BARULHOS
Ruídos podem indicar falhas que, se reparadas no início, são simples e custam pouco.
VIBRAÇÕES
Trepidação no volante pode indicar falhas na suspensão e desalinhamento na direção.
NÃO DEMORE
Postergar demais uma visita a oficina pode gerar problemas ainda maiores.
CALENDÁRIO
Manutenção periódica evita falhas simples que causam outras mais complexas.
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