McLaren 650S tem câmbio automatizado

Atualizações aumentam o downforce do carro em 24%

Divulgação

A inglesa McLaren caprichou mais uma vez e acaba de apresentar o 650S. O novo superesportivo, que terá carrocerias cupê e conversível, é uma atualização do MP4-12C e será posicionado entre o modelo do qual deriva e o híbrido P1. Entre as mudanças há nova dianteira, com faróis e para-choque redesenhados.

Segundo informações da McLaren, essas atualizações, somadas às novas rodas e às portas com abertura do tipo tesoura, aumentam o downforce do carro em 24% a 150 km/h. Ou seja: nessa velocidade o 650S fica praticamente colado ao chão.

O motor é o mesmo utilizado no MP4. Trata-se de um 3.8 V8 biturbo de 641 cv. São 25 cv a mais que no modelo anterior. O câmbio automatizado de sete marchas e duas embreagens foi retrabalhado para oferecer maior performance.

O 65S tem sistema de ajuste eletrônico da suspensão, com três opções de pilotagem. O dispositivo não altera as respostas do motor, controle de estabilidade e freios ABS.

Twingo

A terceira geração do compacto da Renault será apresentada durante o Salão de Genebra (Suíça), em março. O modelo, que foi comercializado no Brasil de 1994 a 2002, passa a ter carroceria de quatro portas, além de motor e tração traseiros.

Peugeot108

Substituto do compacto 107, o Peugeot 108 é outro modelo que será apresentado durante o Salão de Genebra. O novo carro de entrada da marca terá duas portas e ainda não há informações sobre motores, transmissões e equipamentos de série.

BMW

O Série 2 será o primeiro carro feito em série pela BMW com tração dianteira. O compacto, que divide plataforma com modelos da Mini, tem 4,34 metros de comprimento, 1,88 m de largura e entre-eixos de 2,67 m e será rival do Mercedes-Benz Classe B.