Rodando, BMW M135i leva uma boa vantagem

Rodando, M135i leva uma boa vantagem. O motor do M135i tem números bem maiores que os do S3. Seu 3.0 de seis cilindros com turbo gera 320 cv, ante 280 cv do 2.0 de quatro cilindros do Audi. No torque, são 45,8 mkgf para o Audi, entregues em rotação mais baixa que os 38,7 mkgf do concorrente.

Escrito por: José Antonio Leme2 min de leitura
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Conjunto motor e câmbio do BMW se destaca pelo bom acerto e a garantida diversão durante a direção

Divulgação/BMW

O motor do M135i tem números bem maiores que os do S3. Seu 3.0 de seis cilindros com turbo gera 320 cv, ante 280 cv do 2.0 de quatro cilindros do Audi. No torque, são 45,8 mkgf para o Audi, entregues em rotação mais baixa que os 38,7 mkgf do concorrente.

Ainda assim, ambos precisam de apenas 4,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, de acordo com suas fabricantes. A vantagem do Audi é a tração integral – a do rival é traseira.

Os dois oferecem modos de condução econômico, normal e esportivo, que alteram as respostas de direção e acelerador. O BMW ainda traz uma quarta opção, que reduz a assistência à estabilidade.

O câmbio do M135i é melhor. Automático de oito marchas, é tão rápido quanto o automatizado de duas embreagens e seis velocidades do S3. E quando a ideia é rodar de maneira comportada, as caixas de ambos são capazes de manter o motor girando baixo.

Nas curvas, os dois são firmes e apresentam pouca rolagem de carroceria. O Audi tende a sair de frente, enquanto o BMW se mostra mais equilibrado. Em piso ruim, o acerto de suspensão do M135i é melhor, pois não maltrata tanto quanto a rigidez extrema do S3.

Poderosos, os freios são mais graduais no BMW, enquanto exageram na maneira com que pinçam os discos do Audi.

A direção dessa dupla tem respostas diretas e precisas. A do BMW é superior ao oferecer ângulos de esterço maiores, o que facilita as manobras em locais muito apertados.

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BMW M135i
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Conjunto motor e câmbio do BMW se destaca pelo bom acerto e a garantida diversão durante a direção.

Contras
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Até o fã mais entusiasta da marca não há de concordar com um aspecto tão espartano em um carro desse preço.

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Por ser mais requintado e elegante, interior do Audi se destaca aos olhos de quem desfruta de sua cabine.

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As cotações apuradas para o modelo da Audi são, em média, 30% mais altas que as do concorrente.

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