Travessia de balsas entre São Sebastião e Ilhabela terá nova gestão a partir desta segunda (9)

A travessia de balsas entre São Sebastião e Ilhabela, no Litoral Norte de São Paulo, passa a ter uma nova gestão a partir desta segunda-feira (9). A concessionária AcquaVias assume a operação do sistema em uma fase de transição com duração de três meses, acompanhada pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), do Governo do Estado.

Entre as primeiras mudanças previstas está a implantação gradual de novas formas de pagamento. Os passageiros começam a contar com opções como Pix e cartões de crédito e débito. Durante os três primeiros meses, os valores das tarifas e as gratuidades já oferecidas serão mantidos.

A concessão prevê investimentos de R$ 2,5 bilhões ao longo dos 20 anos de contrato. O projeto inclui a renovação da frota de embarcações, melhorias nos terminais e implantação de novos sistemas de operação, automação e segurança.

O que muda para os passageiros

A entrada da AcquaVias não significa que todas as melhorias estarão disponíveis imediatamente. As mudanças serão implementadas conforme o cronograma da concessão.

Neste primeiro momento, a principal alteração é a transferência da gestão para a concessionária, com acompanhamento da Semil durante o período de operação assistida. Também começa a implantação de novas modalidades de pagamento.

As tarifas e gratuidades permanecem inalteradas nos três primeiros meses. O contrato também prevê intervenções nos terminais para ampliar a acessibilidade, a conectividade e o conforto dos usuários.

Concessão prevê 45 novas embarcações

O plano de investimentos prevê a incorporação de 45 novas embarcações ao sistema de travessias do estado, sendo mais de 40 elétricas. Também estão previstas a construção ou ampliação de 20 terminais, além da implantação de centros de controle operacional e novas oficinas de manutenção.

A renovação da frota será gradual. Segundo o Governo do Estado, as primeiras novas embarcações devem entrar no sistema somente a partir do terceiro ano da concessão.

O projeto também prevê ampliar a capacidade de transporte e a frequência das viagens, com o objetivo de reduzir os intervalos entre as partidas, principalmente nos períodos de maior movimento.

A concessão abrange 14 travessias em diferentes regiões paulistas. A fiscalização do contrato ficará sob responsabilidade da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Novas balsas elétricas já foram encomendadas

No dia 4 de novembro, durante agenda em São Sebastião, o vice-governador Felício Ramuth (PSD) informou que as novas balsas elétricas destinadas à travessia entre São Sebastião e Ilhabela já haviam sido encomendadas pelas empresas responsáveis pela concessão.

As embarcações contarão com sistemas de navegação mais modernos, mas ainda não há previsão para o início da operação.

De acordo com Ramuth, a tecnologia poderá permitir futuras negociações com a Marinha para ampliar as condições de operação em situações climáticas adversas. Atualmente, dependendo da intensidade dos ventos, as travessias precisam ser interrompidas por questões de segurança.

Travessia já registrou espera de cinco horas

A travessia entre São Sebastião e Ilhabela enfrenta longas filas em períodos de alta demanda. No feriado de Nossa Senhora Aparecida, em 12 de outubro, o tempo de espera para embarque em Ilhabela chegou a cinco horas (300 minutos). No sentido contrário, a espera era de aproximadamente 30 minutos.

Na ocasião, seis embarcações estavam em operação. Segundo a Semil, a demora foi provocada pelo aumento da demanda no retorno do feriado e por condições desfavoráveis de navegação, como ventos fortes e maré alta.