Motorista bate em mureta após aquaplanar na Dutra em Jacareí

Apesar do susto não há registro de feridos no acidente; veja dicas do que fazer em casos de aquaplanagem

Escrito por: Vinicius Assis2 min de leitura
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Reprodução
O motorista não se feriu no acidente. Imagem ilustrativa. (Reprodução)

Um motorista bateu contra uma mureta na Rodovia Presidente Dutra, no trecho de Jacareí, na manhã desta terça-feira (17). Ele perdeu o controle do carro depois de aquaplanar na pista. Órgãos de trânsito deram dicas de como agir em situações de acúmulo de água na via.

De acordo com a PRF (Polícia Rodoviária Federal) o acidente foi registrado por volta das 6h30, no km 173 da pista sentido Rio de Janeiro. Por conta das chuvas, a via registrou acúmulo de água no asfalto, o que causou o acidente. O motorista seguia pela faixa da esquerda, mas aquaplanou e perdeu o controle do carro.

Apenas a frente do carro ficou danificada, mas o motorista não se feriu. Ainda assim equipes da PRF foram até o local do acidente para isolar o trecho e remover o veículo.

Por conta da batida o trânsito no local ficou lento. Até às 8h, a rodovia registrava congestionamento entre os km 173 e 171.

A aquaplanagem acontece quando o carro perde o contato com o asfalto, por conta de uma camada de água que fica debaixo do pneu. Quando isso acontece, o carro “flutua”, fazendo com que o motorista perca o controle do veículo. Dois fatores costumam colaborar para que isso aconteça, a espessura da água e a velocidade do veículo.

O Icetran (Instituto de Certificação e Estudos de Trânsito e Transporte) tem uma cartilha com dicas sobre o que fazer em casos de aquaplanagem.

Para evitar o risco de aquaplanar, é necessário dirigir em uma velocidade reduzida, já que quanto maior a velocidade do veículo e mais profunda for a lâmina d’água maior é o risco de aquaplanagem. Outra dica para se prevenir é necessário manter os pneus em bom estado de conservação, calibrados corretamente.

Mesmo assim, caso aconteça, é preciso manter a calma. Ao perceber que o veículo está sem controle, é necessário tirar o pé do acelerador, mas em hipótese alguma o freio deve ser acionado bruscamente. Mantenha as mãos firmes no volante e não faça movimentos bruscos, para o carro não girar. Depois disso, permaneça assim por alguns instantes e ao perceber que os pneus voltaram a ter contato com a pista retome a condução normal.

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