As novidades do Salão do Automóvel no Anhembi em SP

Salão do Automóvel 2014 recebe 150 novidades entre 500 veículos

Divulgação/SDA 2014

O Salão do Automóvel é um evento e tanto. Até domingo (9), o Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, concentrará cerca de 500 veículos, sendo 150 novidades, que os brasileiros poderão ver nas ruas do País (e comprar).

É verdade que marcas como Aston Martin, Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce não estão na mostra. Mas há ótimos motivos para ir ao evento, como a 458 Italia no estande da Fiat, o Porsche 918 Spyder, com seus 890 cv, e o Nissan GT-R, que pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.

Isso sem falar dos novos Chevrolet Corvette, Ford Mustang e Subaru Impreza.

Outro destaque é a profusão de novos jipes, como o Renegade, primeiro Jeep nacional, o Honda HR-V e o Peugeot 2008, que também serão feitos no País, além do inédito Kicks, protótipo de um crossover que a Nissan fará no Rio de Janeiro.

Nesta edição especial, destacamos os principais carros expostos, listados por marca, em ordem alfabética.

Boa leitura!

Audi
O Conversível e o Sustentável
Apresentada recentemente na Europa, a terceira geração do conversível TT Roadster é a principal novidade da Audi no Salão. Além do visual renovado, um dos destaques do carro é o painel de instrumentos totalmente digital. Uma tela de cristal líquido de 12,3 polegadas faz as vezes de velocímetro, conta-giros e mostra os mapas do navegador GPS em alta definição logo à frente do motorista.

Estão no estande da marca as versões TT e TTS Roadster, com motores que geram até 314 cv de potência.

A Audi também trouxe a São Paulo o Off Road Concept, protótipo que deu origem ao visual do novo TT. O utilitário compacto híbrido tem linhas elegantes e conjunto de 413 cv.

A fabricante também aproveita a feira para mostrar o A3 Sportback e-tron – trata-se da versão híbrida do hatch alemão -, e o pequeno elétrico Urban Concept.

Bmw
Um híbrido esportivo
O esportivo da BMW enfim está entre nós. Principal atração da marca alemã no Salão, o i8 tem propulsão híbrida e preço sugerido no País de R$ 799.950.

Além do motor 1.5 turbo a gasolina, de três cilindros, que gera 231 cv e é posicionado na traseira, o esportivo traz um propulsor elétrico de 131 cv ligado às rodas dianteiras.

O hatch elétrico i3, já à venda no Brasil por R$ 225.950, também é uma atração do espaço da fabricante alemã.

Entre os modelos com motor a combustão, há o cupê M4. Seu motor 3.0 biturbo, de seis cilindros, tem 431 cv de potência e torque de 56,8 mkgf.

Outro modelo inédito no País que está exposto no estande da BMW é o X4, “irmão menor” do X6. A montadora informa que vai aproveitar o Salão para testar o interesse dos brasileiros pelo carro. A expectativa é que o crossover seja vendido aqui a partir de 2015.

Entre os motores disponíveis está o 3.0 seis-cilindros, com 313 cv e 64,2 mkgf.

Chery
Chinesa em ‘era’ nacional
Os principais destaques da chinesa Chery, que inaugurou a sua fábrica, em Jacareí (SP), estarão rodando nas ruas do País após a mostra. Um deles é o primeiro modelo nacional da marca, o Celer. Disponível nas carrocerias sedã e hatch, o compacto tem motor 1.5, flexível, que gera 108 cv com etanol.

O modelo mais vendido da marca, o QQ está exposto com o novo motor 1.0 de três cilindros de 69 cv. Outra atração do espaço é o utilitário-esportivo Tiggo 5. O modelo, que traz a nova identidade visual da marca chinesa, começa a ser vendido logo após o Salão na versão Celebration, com um motor 2.0 de 140 cv. O câmbio pode ser manual ou CVT.

Entre os equipamentos de série do “jipinho” chinês – que concorre diretamente com o líder do segmento, Ford EcoSport – estão ar-condicionado com duas zonas de temperatura e faróis com LEDs de uso diurno.

Chevrolet
Cruze e Corvette são destaques
A Chevrolet preparou várias novidades para o Salão. A marca apresenta a primeira reestilização do Cruze (hatch e sedã), que ganhou retoques na dianteira. Agora, há luzes diurnas de LEDs junto aos faróis de neblina e rodas novas.

Por dentro, a versão de topo, LTZ, passa a ter revestimento de couro bicolor. Além disso, todas as configurações do médio passam a trazer de série controles de tração e estabilidade. A transmissão automática de seis marchas também foi reprogramada na linha 2015.

Outra novidade da marca é a Spin Activ. A versão com apelo visual aventureiro da minivan tem apliques de plástico na carroceria e direito a estepe pendurado na traseira.

A Chevrolet também trouxe o esportivo Corvette – a marca informa que o esportivo veio apenas para a exibição. Mas, de acordo com fontes do mercado, é grande a chance de o modelo com motor V8 de 466 cv ser vendido no Brasil.

Cruze
Linha 2015 de sedã e hatch foi reestilizada. Entre as novidades há luzes diurnas de LEDs na frente e atualizações no acabamento.

Chrysler/Dodge/Jeep/Ram
Renegade é atração do estande
O Grupo Chrysler revela a versão nacional do Jeep Renegade. O modelo será produzido em Goiana (PE) e chega ao mercado no primeiro trimestre do ano que vem em três versões de acabamento: Sport, Longitude e Trailhawk. Há duas opções de motor: 1.8 flexível de até 132 cv e 2.0 turbodiesel de 170 cv.

Dependendo da configuração, o jipe poderá ter câmbio manual de cinco velocidades ou automático de seis ou nove marchas, com opções de tração 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida. Nas duas últimas, há quatro modos de ação: automático, para neve, areia e lama. Na Trailhawk, há ainda um para off-road pesado (pedra).

O utilitário é o primeiro modelo feito no País a ter assistência a estacionamento. Há ainda sete air bags, monitoramento de ponto cego e sistema multimídia com tela de 6,5″.

Citroën
Design em evidência
A Citroën quer chamar a atenção pelo estilo de seus modelos expostos na mostra. Por isso trouxe diversos carros de sua submarca DS, que traz forte apelo visual.

O DS3, por exemplo, foi reestilizado e recebeu novas tecnologias A partir de R$ 79.900, o hatch está chegando às lojas.

Também estão no Salão o hatch DS5 Faurbourg Addict, o conversível DS3 Racing Cabrio e o DS6. A marca informa que está estudando vender no mercado brasileiro o crossover inspirado no modelo conceitual batizado de Wild Rubis.

Por enquanto não está confirmada a venda no País da nova geração da C4 Picasso, outra atração no evento. Com visual atualizado, a minivan traz o conhecido motor 1.6 THP a gasolina de 165 cv, em conjunto com o câmbio automático sequencial de seis marchas.

Por falar em motores, o sedã médio C4 Lounge, que é produzido na Argentina, tem como principal novidade a introdução da tecnologia bicombustível para o 1.6 com turbo.

Fiat
Fiat mostra picape média
A Fiat trabalha nos últimos detalhes de sua picape média, que utilizará a base do Renegade e será feita na fábrica das duas marcas em Goiana (PE). Enquanto o novo utilitário não chega, a empresa de origem italiana mostra o protótipo FCC4.

Com jeitão futurista, o modelo tem a mesma largura da Chevrolet S10 (1,95 metro), mas é 35 cm mais curta – 5 metros de comprimento. As dimensões do modelo conceitual são próximas às da picape definitiva, que terá porte inferior ao das atuais médias do mercado.

Outra atração da Fiat é o 500 Abarth, compacto esportivo que será vendido no País no início de 2015. O motor é o 1.4 turbo de 167 cv e 23 mkgf. Com 1,180 kg, o carrinho vai de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, de acordo com dados da marca.

Há ainda o hatch Bravo reestilizado, que começa a ser vendido em dezembro em quatro versões: Essence, Sporting, T-Jet e Blackmotion.

Ford
Mustang faz pré-estreia no país
A grande atração da Ford é a nova geração do Mustang, lançada nos EUA no mês passado. Há tempos a marca ensaia trazer o modelo ao País, mas ainda não há confirmação sobre o início das vendas por aqui – a expectativa é entre o fim de 2015 e o início de 2016.

Há ainda três protótipos baseados no EcoSport, com elementos de estilo que podem servir como indicação para a próxima geração do jipinho. O Storm é inspirado na picape F-150 Raptor e traz grade dianteira com o nome Ford em destaque, pintura azul com detalhes nas cores preta e prata e pneus lameiros. A dupla de conceitos “Beuty and The Beast”, criados pelo departamento de design da América do Sul, mostra personalizações com foco no luxo e na esportividade.

Outros destaques são o Edge Concept, que mostra tecnologias de direção autônoma, e o novo Ka, nas configurações hatch e sedã.

Geely
Uruguaios de origem chinesa
A chinesa Geely expõe dois modelos montados no Uruguai que têm lançamento no Brasil confirmado para o primeiro semestre do ano que vem. A versão hatch do EC7, chamada de RV, chegará com o mesmo motor do sedã (GS), que já é vendido aqui. Trata-se do 1.8 16V a gasolina de 130 cv. Em tempo: o três-volumes ganhará câmbio automático em junho.

O outro estreante é o GX2, versão com apelo visual aventureiro do compacto GC2. Nessa, o motor é o 1.5 de 104 cv. O hatch usa um 1.0.

Também estão em exibição o EX7, utilitário-esportivo que é derivado do EC7 e pode ser fabricado no Uruguai, e o Cross Concept PHEV. O protótipo tem autonomia de 650 km e vai a 190 km/h, graças ao trabalho conjunto do motor 1.8 de 138 cv a gasolina e dois elétricos.

Honda
HR-V na cola do Ecosport
Uma das novidades mais esperadas para o próximo ano é o HR-V, versão nacional do utilitário global Vezel. O Honda, que divide plataforma com o Fit, será produzido em Sumaré (SP). As vendas começam no primeiro trimestre do ano que vem.

O HR-V será rival de Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker, além do Peugeot 2008, que também está sendo apresentado no Salão. O Honda terá motor 1.8 de até 140 cv e câmbio automático CVT.

Outra atração da marca é o CR-V renovado, que traz mudanças no desenho (novos para-choques, rodas e grade frontal, além de faróis redesenhados com LEDs). O mexicano mantém o motor 2.0 , o câmbio automático de cinco marchas e as opções de tração 4×2 e 4×4.

No estande há ainda dois protótipos: NSX, superesportivo híbrido com tração integral, cuja versão final será lançada em 2015, e o FCEV, movido a célula a combustível, com índice zero de emissões

Jaguar
Série 3 e A4 que se cuidem
Novo Jaguar de entrada, o XE começa a ser vendido no Brasil no ano que vem e é uma das atrações da Jaguar no Anhembi. A estreia mundial do britânico ocorreu há cerca de um mês, durante o Salão de Paris.

O XE tem 4,67 metros de comprimento, 1,85 metro de largura e 2,83 metros de distância entre os eixos. Essas dimensões são próximas às dos seus concorrentes diretos, os alemães Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C.

O modelo exposto em São Paulo tem motor 3.0 V6 com compressor mecânico, que gera 340 cv e 45,9 mkgf, que pode acelerar o sedã de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, de acordo dados da fabricante. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Também será oferecida no País a opção com motor 2.0 turbo de quatro cilindros e 180 cv. O XE é um dos modelos cotados para ser produzido em Itatiaia (RJ) a partir de 2016.

Kia
Sorento de cara nova
Os destaques da Kia são os renovados Sorento e Carnival, que estreiam no País em março de 2015. Apresentado no Salão de Paris, o utilitário-esportivo passa a ter a nova identidade visual da marca, com a grade do tipo “boca de tigre” maior.

Além disso, cresceu 9,5 cm no comprimento e 8 cm no entre-eixos.

A minivan, revelada em abril no Salão de Nova York (EUA), traz desenho mais moderno e itens como faróis de LEDs, câmera de ré e assistente de partida em rampas. O motor 3.5 V6 dá lugar ao novo 3.3 V6.

Na área de “carros verdes”, há dois modelos, que poderão ser importados a partir do ano que vem, dependendo da receptividade do público.

Um deles é o Soul EV, primeiro elétrico que será feito globalmente pela sul-coreana. Tem tração traseira e motor com potência equivalente a 111 cv. O outro é o Optima Hybrid, que traz motor 2.0 e outro elétrico. O sedã pode chegar ao País beneficiado pela política de redução de impostos para híbridos.

Land Rover
Jipões para impressionar
A exemplo do que ocorreu no Salão de Paris, encerrado há dez dias, o destaque da Land Rover em São Paulo é o Discovery Sport. O novo modelo substitui o Freelander na gama da marca.

O novo utilitário-esportivo começa a ser vendido no País no primeiro semestre de 2015 e ficará posicionado entre o Evoque e o Discovery. Com motores 2.2 a diesel de 190 cv e 2.0 a gasolina de 240 cv, é cotado para ser produzido pela marca em Itatiaia (RJ) em 2016.

Outra atração é o Range Rover Sport SVR, versão mais potente do jipão de luxo da inglesa, que também virá ao Brasil em 2015. Seu motor V8 5.0 gera 550 cv, 40 cv a mais que o da configuração Sport “normal”.

O Range Rover também comparece com uma opção ainda mais requintada, a Vogue Executive. Baseada na série especial Autobiography Black com entre-eixos alongado, traz na segunda fileira duas poltronas individuais reclináveis, separadas por um console central com comandos dos sistemas multimídia e de climatização.

Completa as novidades da Land Rover a recém-lançada versão a diesel do Evoque.

Lexus
A principal atração da Lexus no Salão é o NX. O modelo foi revelado ao mundo em abril, durante o Salão de Pequim, na China, e suas vendas no Brasil devem começar em 2015.

Segundo utilitário-esportivo da divisão de luxo da Toyota, o modelo é oferecido com duas opções de propulsão. Há um inédito motor 2.0 com turbo (o primeiro sobrealimentado da marca) de 235 cv, e um conjunto híbrido, no qual o propulsor a combustão move as rodas dianteiras e o elétrico traciona as do eixo de trás.

Até o fechamento desta edição a marca não havia revelado quais versões serão oferecidas no País.

Com visual “diferentão”, o NX abusa dos ângulos agudos e aposta no luxo para encarar Audi Q5, BMW X3 e Range Rover Evoque, entre outros.

Além do utilitário, a Lexus leva à feira o carro-conceito RC-Coupe e sua linha completa de opções à venda no Brasil, composta pelo hatch CT200h, os sedãs IS250, ES350 e LS460L, além do utilitário RX350.

Lifan
Aventureiro Acessível
O destaque do estande da Lifan é o utilitário X50, “irmão” menor do X60, que já é vendido no Brasil por R$ 55.990 e concorre no segmento liderado pelo Ford EcoSport. A estreia do modelo no País deve ocorrer nos primeiros meses de 2015.

O preço do X50 ainda não foi definido, mas a Lifan estima que o novo modelo terá tabela entre R$ 40 mil e R$ 45 mil. O jipe tem motor 1.5 a gasolina de 103 cv e 13,6 mkgf e câmbio manual de cinco marchas. Opcionalmente haverá um automático CVT.

Com mecânica igual à do X50, o sedã 530, apresentado no País há duas semanas, também está exposto na feira. O compacto é montado no Uruguai e tem preço sugerido a partir de R$ 38.990. A versão de topo, Talent, custa R$ 40.990 e inclui itens como central multimídia, GPS e câmera de ré.

Para o sedã médio 820, que também está exposto, não há previsão de estreia no Brasil.

Mercedes-Benz
Mercedes aposta na esportividade
Das sete novidades que estão no estande da Mercedes-Benz, quatro são modelos da divisão de preparação esportiva AMG. O destaque – e também grande candidato à estrela do evento deste ano – é o AMG GT, que estreou no Salão de Paris, no início do mês, para substituir o SLS como esportivo de topo da marca alemã.

O motor V8 está disponível com duas opções de potência: 462 cv e 510 cv. A mais “forte” pode acelerar o cupê de 0 a 100 km/h em meros 3,8 segundos, de acordo com a fabricante. As vendas no mercado brasileiro devem começar no ano que vem.

Também estão no estande da marca o GLA 45 AMG, o S 63 AMG Coupé e a versão reestilizada do CLS 63 AMG. Todos esses modelos chegarão às concessionárias do País entre o fim deste ano e o início de 2015.

Outras atrações da fabricante são o E400, o Classe C Touring e o Smart Fortwo elétrico.

Mini
Cooper de quatro portas vem aí
A Mini mostra, pela primeira vez no País, a inédita versão de quatro portas do Cooper. O carrinho que acaba de ser lançado na Europa, começa a ser vendido no Brasil no início de 2015.

Com 16 cm a mais no comprimento e 7 cm extras na distância entre os eixos, o modelo ficou mais confortável. O porta-malas ganhou 67 litros e agora tem 278 litros de capacidade.

A base mecânica é a mesma da nova geração do hatch, que acaba de chegar ao Brasil. O destaque é o motor de três cilindros e 1,5 litro que gera 138 cv e 22 mkgf.

A versão S traz o 2.0 com turbo e injeção direta de 194 cv e 27,5 mkgf. Há câmbio manual ou automático – ambos de seis velocidades.

Outra atração é a versão One, de entrada na linha. Seu motor de três cilindros a gasolina também tem turbo. Com 1,2 litro, gera potência de 102 cv.

Mitsubish
Utilitários para todos os gostos
No estande da Mitsubishi, o conceito GC-PHEV, cuja estreia mundial ocorreu no Salão de Tóquio de 2013, é uma das estrelas. O carro-conceito híbrido traz elementos estéticos que serão usados na próxima geração do Pajero.

A versão nacionalizada do Lancer também está exposta na feira. O sedã começa a ser produzido na fábrica de Catalão (GO) ainda neste ano.

Reestilizado no Japão no meio deste ano, o Pajero Full é outra atração. O jipão recebeu leves atualizações nos para-choques e faróis – agora com LEDs – antes da chegada da próxima geração, em 2016.

A marca expõe ainda o híbrido Outlander PHEV, que será vendido no País a partir de janeiro por cerca de R$ 190 mil. O modelo é do tipo “plug-in”, ou seja: suas baterias podem ser recarregadas na tomada.

O crossover ASX-R, na versão de competição preparada pela divisão esportiva Ralliart, é outro que poderá ser apreciado pelos entusiastas. Tem motor 2.0 16V de quatro cilindros, que gera 172 cv e 23,1 mkgf, câmbio manual de cinco marchas e tração nas quatro rodas.

O objetivo da Mitsubishi é oferecer o modelo por meio de locação a interessados em participar de um campeonato monomarca. No preço do aluguel, está incluído, por exemplo, suporte logístico, que será feito pela Ralliart.

Nissan
Candidato a ser estrela maior
No estande da Nissan, está o carro que disputará com Ford Mustang, 918 Spyder e Mercedes AMG GT, entre outros, o posto de estrela da feira. Trata-se do superesportivo GT-R, que não tem previsão de vendas no País.

Com motor 3.8 V6 biturbo de 550 cv e 64,2 mkgf, o modelo japonês pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e chegar a 315 km/h, de acordo com informações da marca.

Outra novidade é o crossover conceitual Kicks, baseado no Extrem, apresentado no Salão de 2012. O protótipo dará origem a um utilitário compacto que será feito em Resende (RJ) a partir de janeiro de 2016.

Patrocinadora dos jogos olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro, a Nissan mostra uma edição especial do March feita em alusão ao evento esportivo.

A versão reestilizada do sedã Versa, que em breve também será nacionalizada, é outro destaque do estande.

Peugeot
2008 brasileiro é apresentado
A principal estrela da Peugeot é o 2008, que será produzido em Porto Real (RJ) e tem lançamento nacional previsto para o primeiro semestre de 2015. Tanto que a marca trouxe ainda as versões Hybrid Air e DKR.

A primeira tem sistema de propulsão que combina motor 1.2 a gasolina com um dispositivo hidráulico acionado por ar comprimido. A DKR, que foi desenvolvida para participar do Rally Dakar, tem motor V6 biturbo com 340 cv e ótimos 81,5 mkgf.

O 2008 vai concorrer com Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker. No Salão, estão sendo lançados também outros rivais: Jeep Renegade e Honda HR-V.

Outras atrações são as séries Roland Garros e Quiksilver do hatch médio 308, além de dois conceitos do 208, carro de entrada da marca. Baseado na versão Allure 1.5, o 208 Natural tem itens feitos a partir de materiais sustentáveis.

Já a Urb é derivada da configuração de topo, Griffe 1.6 com câmbio automático sequencial. Repleta de acessórios e itens tecnológicos, vem até com uma bicicleta elétrica – a AE21.

Porsche
Esportivo Avassalador
O estande da Porsche tem um dos superesportivos mais rápidos do mundo. O híbrido 918 Spyder entrega cerca de 890 cv gerados por um motor 4.6 V8 a gasolina combinado com dois elétricos. Com tanta potência o alemão pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, conforme dados da fabricante.

Na área da marca há outros sete modelos expostos pela primeira vez no País. Entre eles está o 911 Targa 4S, com teto removível, janela traseira fixa e motor 3.8 de 400 cv.

Ainda da linha 911, estreia no Brasil a versão Turbo S Cabrio. Outros esportivos que marcam presença são as versões GTS de Cayman e Boxster.

O Cayenne estreia com atualizações estéticas, mecânicas e tecnológicas. As vendas aqui começam em novembro.

Do Panamera, está exposta a versão E-Hybrid. Também híbrido é o protótipo 919 com o qual a Porsche disputa o Mundial de Endurance.

Renault
Nova picape a caminho
A Renault mostra no Salão o protótipo Duster Oroch, que foi feito por desenhistas brasileiros e mostra como ficará a picape que será lançada pela marca no País. No estande há ainda dois modelos renovados: Fluence e Sandero Stepway.

O primeiro traz dianteira reestilizada, com o logotipo da Renault maior. O motor é o 2.0 de até 143 cv e o câmbio, automático do tipo CVT. Uma unidade do sedã argentino também está exposta com acessórios esportivos.

Alinhado com o estilo do novo Sandero, a Versão Stepway surge com o mesmo motor 1.6 flexível da versão anterior.

Outra atração é o novo Mégane RS, com motor 2.0 turbo de 265 cv. A Renault ainda não revelou se o venderá no País.

O estande da marca francesa tem ainda o Kwid, modelo conceitual no qual é acoplado drone, os elétricos Zoe e Twizy e o Lotus Renault F1 95T idêntico ao carro com o qual Ayrton Senna venceu, em 1985, sua primeira prova na Fórmula 1.

Subaru
Renovado, WRX cresce e aprece
O principal destaque da marca japonesa é a nova geração do WRX. Redesenhado, o sedã ficou mais espaçoso, graças ao entre-eixos 2,5 cm maior. O porta-malas agora leva 340 litros de bagagem (antes, eram 320).

A configuração com motor boxer 2.0 turbo e injeção direta de gasolina entrega 268 cv. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de oito.

Já a versão STI, mais apimentada, traz motor boxer 2.5 turbo de 305 cv e transmissão manual de seis velocidades. Conforme a marca, acelera de 0 a 100 km/h em 5 segundos.

O sedã chegará às lojas do País em junho de 2015. O WRX deverá custar entre R$ 100 mil e R$ 130 mil e a versão STI terá tabela de cerca de R$ 200 mil.

A marca também leva o crossover híbrido Viziv2, que foi mostrado no Salão de Genebra (Suíça) deste ano. O protótipo, que tem motor de 168 cv e câmbio CVT, dará origem ao sucessor do Tribeca.

Suzuki
Linha 2015 é atração
O Grand Vitara é o destaque da Suzuki na mostra paulista. O jipinho chega à linha 2015 com novas versões. A partir de agora, são oito opções, das quais cinco têm tração 4×2 e três 4×4.

A versão básica tem preço sugerido de R$ 78.490, enquanto a de topo de R$ 104.290. Outra novidade é a chegada de uma configuração 4×2 com câmbio automático, por R$ 79.990. Todas as opções têm motor 2.0 a gasolina de 140 cv.

O recém-relançado Swift, modelo que já havia sido vendido no mercado brasileiro nos anos 90, também está exposto na feira em duas versões. Para a Sport a tabela é de R$ 74.990 e para a Sport R o preço sugerido começa em R$ 81.990.

As duas vêm com motor 1.6 a gasolina de 142 cv de potência e 17 mkgf de torque. O câmbio é manual de seis marchas.

Também estão expostos no espaço da marca o utilitário compacto SX4 e o Jimny, jipinho que já é produzido no Brasil. Os dois também têm novidades na linha 2015.

Toyota
Novas tecnologias no horizonte
A Toyota traz ao País o FCV, protótipo do primeiro veículo movido a célula a combustível a ser vendido em grande escala no mundo. Com autonomia de 700 km e capaz de chegar a 170 km/h, a versão definitiva chega no primeiro trimestre de 2015 inicialmente no Japão e EUA.

Os conceitos, aliás, são as estrelas da marca. O esportivo FT1 foi revelado no Gran Turismo 6, jogo para consoles Playstation, e antecipa o estilo estético que será adotado nos próximos carros da marca.

Já o FV2 é comandado por movimentos do corpo e “lê” o humor do motorista por meio de tecnologias de reconhecimento de voz e imagem. O protótipo pode interagir tanto com outros carros quanto com a estrutura viária do entorno.

Há ainda a Hilux Limited Edition, série especial baseada na versão SRV Top Diesel 4×4 da picape. A edição incorpora acessórios como rodas de liga leve de 17 polegadas com tom preto fosco, além de santantônio cromado, capota marítima de lona e adesivos, entre outros.

Troller
Duas leituras para o T4
Único carro da Troller, o jipe T4, cuja atual geração acaba de ser lançada, tem versão inédita e um novo protótipo no Salão. Batizada curiosamente de Off-Road, a nova configuração traz acessórios que deixam o jipe com visual mais robusto.

Há para-choques diferenciados, estribos e bagageiros metálicos, peito de aço, snorkel, guincho, pneus fora-de-estrada e amortecedores de alto desempenho. O modelo tem pintura especial marrom e interior com volante de couro, central multimídia com tela de 6,1″, Bluetooth e GPS. A Troller pode lançar o T4 Off-Road como série especial.

O conceito Rescue, cujo nome, em português, significa resgate, é um T4 preparado para este tipo de operação. Segundo a Troller, o protótipo foi criado pois o jipe é um modelo muito usado por órgãos como Polícia Ambiental e Corpo de Bombeiros. Há uma prancha de resgate no teto, local para armazenagem de ferramentos e iluminação lateral com LEDs.

Volkswagen
Volks é campeã de atrações
Com 13 estreias em seu estande, a Volkswagen é a marca com maior número de atrações no evento. Há carros atualizados, modelos inéditos, novas versões e alguns protótipos – desenvolvidos na Alemanha e no Brasil.

O Jetta, atualmente importado do México, surge com atualizações no visual. O modelo exposto traz o desenho do sedã que começa a ser feito em São Bernardo do Campo (SP) em meados do ano que vem.

Também foram atualizados SpaceFox, Space Cross e CrossFox. Os carros receberam as mudanças estéticas aplicadas à versão hatch neste ano.

Outra novidade é o Cross Up!, versão com apelo visual aventureiro do compacto, que está chegando às lojas. A perua Golf Variant também está em exibição, bem como o híbrido Golf GTE e o esportivo Fusca GSR. Completam a lista o renovado Touareg, a Saveiro Surf, o Fox Pepper e a Amarok Dark Label.

Volvo
Volvo traz S60 autônomo
A estrela do estande da Volvo é o S60 Drive Me, do programa de condução autônoma que a marca desenvolve na Suécia. O sedã exposto em São Paulo tem vários sensores e radares que mapeiam as ruas e estradas que o fazem rodar sem nenhuma intervenção do motorista.

A tecnologia está em fase de testes e deve começar a chegar às mãos dos consumidores em 2017. Por enquanto, o trajeto é limitado a algumas vias nos arredores de Gotemburgo, cidade onde fica a sede da Volvo.

A marca sueca também lança no País a versão Comfort para o hatch médio V40 e para o utilitário-esportivo XC60.

Os dois têm motor de quatro cilindros e 2 litros, com turbo, a gasolina. No hatch o câmbio é automático de seis marchas.

No caso do V40 Comfort, a potência é de 180 cv. Já no XC60, são 245 cv.

Outra novidade é o V40 R-Design, com apelo visual esportivo e o mesmo 2.0 de 245 cv do utilitário-esportivo. Sua transmissão, assim como a do XC60 Comfort, é automática de oito velocidades.

Hyundai
Coreana antecipada próximo HB20
A Hyundai apresenta no Salão três novidades para o mercado nacional, além do protótipo R-Spec, baseado no HB20. Versão tunada do hatch, o modelo foi feito especialmente para o evento e, embora seja apenas um carro-conceito, mostra como ficará o próximo HB20, que é fabricado em Piracicaba, no interior do Estado de São Paulo, e será lançado no ano que vem.

Um dos destaques do desenho está na parte dianteira, na qual o compacto herda grade similar à do Veloster.

Aliás, o hatch médio em versão turbo é outra novidade da marca, juntamente com os sedãs Azera e Genesis atualizados. O Veloster voltará ao País com motor 1.6 Turbo de 204 cv a partir do mês que vem com preço sugerido em torno dos R$ 110 mil.

No início de 2015 chega às lojas o sedã Azera com motor 3.0 V6 de 250 cv e, para o segundo semestre do próximo ano está prevista a estreia do novo Genesis. O sedã de topo da Hyundai passa a vir com um V8 3.8 de 315 cv e 40,5 mkgf.

Jac
Jipes “Made in” China
Em um Salão marcado pela estreia de utilitários-esportivos, a JAC reforça o segmento com dois modelos. A principal estreia é o S3 (na China) que para o mercado brasileiro foi rebatizado de T5.

O jipinho tem porte parecido com o de Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker, bem como dos estreantes Honda HR-V, Peugeot 2008 e Chery Tiggo, que está chegando em nova geração.

Quando estrear no Brasil, em meados de 2015, o utilitário da JAC deverá ter preço menor que o dos rivais.

Essa estratégia é utilizada pela JAC em carros como o T6, outro utilitário revelado no evento. Com dimensões próximas às do Hyundai ix35, o novato tem tabela de R$ 69.940, enquanto seus rivais começam em torno dos R$ 95 mil. Seu motor flexível de 2 litros gera até 160 cv e o câmbio é manual de cinco marchas.

No Salão, a JAC também expõe o J5 reestilizado, as versões flexíveis de J2 e J6 e o elétrico IEV, que é baseado no J3.