Bem equipados, Honda CR-V e Peugeot 3008 se enfrentam

Comparado ao CR-V com os mesmos equipamentos, francês é R$ 10.710 mais em conta

Divulgação/Peugeot

Foi uma disputa bastante equilibrada entre carros altos, espaçosos e com aptidão familiar. Renovado neste ano, o crossover 3008, feito na França, saiu na frente em quesitos como conjunto mecânico, desempenho e preço. O utilitário-esportivo mexicano CR-V contra-atacou com superioridade em conforto, ergonomia e suspensão. Por apenas um ponto, o Honda acabou levando a melhor sobre o Peugeot por um fator ligado a pós-venda: tem seguro mais em conta.

O 3008 é tabelado no País a R$ 100.190. Já o CR-V parte de R$ 98 900 na versão LX, mas a equivalente à do Peugeot, EXL, sai a R$ 110.900. Por isso, no critério “preço” do quadro de notas, consideramos a relação entre tabela e os itens que vêm de série. Em “equipamentos”, avaliamos conteúdo de fábrica e opcional.

Quanto aos motores, o 1.6 do Peugeot é mais eficiente por ter turbina. A gasolina, gera 165 cv, ante os 155 cv (com etanol) do 2.0 flexível com aspiração natural do Honda.

Com torque maior em rotação mais baixa e câmbio automático de seis marchas mais eficiente que o de cinco velocidades do rival, o 3008 leva vantagem em retomadas. Não que seja um carro muito esperto – até sofre pouco para ganhar velocidade. É o CR-V que é “manco” – aliás, essa é uma de suas principais falhas. Contribui para isso seus 38 quilos a mais (1.518 kg, ante os 1.480 do Peugeot).

O mexicano vai bem no acerto da suspensão, que, além de deixá-lo mais estável que o 3008, filtra as imperfeições do solo com maior eficiência. O conjunto do Peugeot é barulhento e dá muitos baques. Além disso, a carroceria do crossover rola mais em curvas.

A favor do modelo francês está a direção com assistência eletroidráulica, mais precisa que a hidráulica do concorrente. O 3008 também tem controle eletrônico de estabilidade, mas apenas na configuração EXL, de topo da linha.

Honda CR-V
Prós
Seguro
Apesar de ser mais caro na versão equivalente em itens, carro da Honda tem apólices com valores menores.

Contras
Desempenho
Falta eficiência ao conjunto mecânico do mexicano. Com torque mais baixo que o do rival, utilitário é “manco”.

Peugeot 3008 
Prós
Preço
Comparado ao CR-V com os mesmos equipamentos, francês é R$ 10 710 mais em conta. Uma diferença e tanto.

Contras
Suspensão
Com muitos baques, sistema gera desconforto na cabine. Além disso, carroceria rola bastante em curvas.

Compare os números
Honda CR-V
Preço sugerido
A partir de R$ 98.900

Motor
2.0, 4 cil., 16V, flexível

Potência (cv)
150 (G)/155 (E) a 6.300 rpm

Torque (mkgf)
19,5 a 4.800 rpm (E)

Câmbio
Automático, 5 marchas

Peugeot 3008
Preço sugerido
R$ 100.190

Motor
1.6 turbo, 4 cil., 16V, gasolina

Potência (cv)
165 a 6.000 rpm

Torque (mkgf)
24,3 a 1.400 rpm

Câmbio
Automático, 6 marchas

O que eles oferecem
Honda CR-V
Air bag
Seis (série)

Contr. estabilidade
R$ 12 mil*

Direção assistida
Elétrica (série)

Navegador GPS
R$ 12 mil*

Sistema de som
Série

Peugeot 3008
Air bag
Seis (série)

Contr. estabilidade
Série

Direção assistida
Eletroidráulica (série)

Navegador GPS
Série

Sistema de som
Série

Peças de reposição
Honda CR-V
Amortecedor traseiro
R$ 843,57

Farol dianteiro
R$ 1.435,72

Jogo de velas
R$ 94,07

Para-choque dianteiro
R$ 844,40

Pastilhas de freio
R$ 435,24

Peugeot 3008
Amortecedor traseiro
R$ 774,32

Farol dianteiro
R$ 1.590

Jogo de velas
R$ 57,48

Para-choque dianteiro
R$ 1.050

Pastilhas de freio
R$ 420

Seguro (Cotações fornecidas pela Resicor, fone 2239-4900)**
Honda CR-V
Azul
R$ 2.826,58

Porto Seguro
R$ 3.353,10

Peugeot 3008
Azul
R$ 4.069,51

Porto Seguro
R$ 4.107,82

Fonte: Fabricantes; *Item vendido em pacote; **Perfil do segurado: homem, casado, 40 anos, uso para ida e volta do trabalho, morador do centro da capital, com garagem nos dois locais.

Apesar de ser mais caro, o carro da Honda tem apólices com valores menores

Divulgação/Honda