CB 650F: moto substituta da Hornet cativa

A posição de pilotagem é ótima e a entrega linear de potência agrada por não ter “buracos”

Divulgação/Honda

Substituir a Hornet não é uma tarefa fácil. A moto da Honda é um ícone das esportivas de média cilindrada e virou objeto de desejo que está presente de rodas de conversa em bares da Vila Olímpia às letras de funk ostentação da efervescente periferia de São Paulo. É com essa missão quase impossível que chegará às lojas, em novembro, a CB 650F, modelo fabricado em Manaus e tabelada a R$ 28.990.

A nova moto estreia sob a desconfiança da falta de potência. Se na Hornet, que estava totalmente à frente de seu tempo, o motor de 599,3 cm3 gera bons 102 cv a 12.000 rpm e fica apoiado sobre chassi de alumínio, o que se traduz em peso total de 173 kg, na CB 650F o propulsor de 649 cm3 rende 87 cv a 11.000 rpm e está fixado ao bloco de aço que imputa à moto 192 kg.

Com isso em mente, fomos à pista do Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu, no interior do Estado, conhecer a novidade. E não é que a motocicleta estreante cativa logo de cara?

Para compensar a menor potência ante a da Hornet, a Honda caprichou na ciclística. A CB 650F é incrivelmente à mão e exibe a mesma leveza de condução de uma CG (guardadas as devidas proporções).

A posição de pilotagem é ótima, com grau de inclinação de guidão e banco bem confortáveis. As pedaleiras são altas, o que ajuda a encaixar bem a perna no tanque e, consequentemente, descansar os braços.

A suspensão dianteira regulável, com garfo telescópico e 120 mm de curso, segura bem a moto nas entradas de curva, e o monochoque traseiro de alumínio com 128 mm de curso tem ajuste de pressão que evita que a Honda rabeie nas saídas. Mas, mesmo com esses bons atributos, a novata não chega nem perto da Hornet.

Ficha Técnica
Preço sugerido
R$ 28.990

Motor
649 cm³, 4 cil., arref. a líquido

Potência (cv)
87 a 11.000 rpm

Torque (mkgf)
6,4 a 8.000 rpm

Cb 650f
Prós
Ciclistica
A posição de pilotagem é ótima e a entrega linear de potência agrada por não ter “buracos”.

Contras
Herança
Ao substituir a Hornet, CB 650F peca por não trazer nenhum atributo que chegue sequer perto da antecessora.