Pirelli define pneus mais macios para o GP do Brasil de Fórmula 1
A Pirelli optou por uma escolha menos conservadora ao anunciar nesta quinta-feira os pneus para o GP do Brasil de Fórmula 1. A fornecedora única da categoria definiu os compostos supermacios, macios e médios, opções mais leves que as do ano passado, quando escolheu os macios, médios e duros. A definição para a corrida no Autódromo de…

A Pirelli optou por uma escolha menos conservadora ao anunciar nesta quinta-feira os pneus para o GP do Brasil de Fórmula 1. A fornecedora única da categoria definiu os compostos supermacios, macios e médios, opções mais leves que as do ano passado, quando escolheu os macios, médios e duros.
A definição para a corrida no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, é a segunda mais comum nesta temporada. Só está atrás do conjunto formado pelos ultramacios, supermacios e macios.
Para a corrida marcada para o dia 12 de novembro, os pilotos terão que usar na pista paulistana ao menos um conjunto de macios e médios. Para o treino classificatório, cada piloto precisa reservar um jogo dos supermacios para o Q3, a última sessão do treino, pelas regras do campeonato deste ano. Depois, terão que devolver este conjunto à Pirelli os pilotos que avançarem ao Q3. Os demais poderão usá-los ao longo da corrida.
A Pirelli também definiu nesta quinta os pneus para o GP de Abu Dabi, que será a última corrida do ano, no dia 26 de novembro. Para a prova no Circuito de Yas Marina, equipes e pilotos terão à disposição os ultramacios, supermacios e macios, justamente a escolha mais comum ao longo do campeonato. O ultramacio é que terá que ser reservado para a última sessão do treino de classificação.
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