Sonhos que estão à venda

A diária de um Bentley Continental parte de 695 euros

Divulgação/Bentley

Guiar carros de sonhos, acelerar em autódromos lendários, fazer cursos de pilotagem radical. No Brasil, a oferta desse tipo de programa é escassa, mas, para quem viaja aos Estados Unidos e, principalmente, à Europa, não faltam opções. Dá até para acelerar um Fórmula 1.

Mas só vai aproveitar aquele que não precisa economizar. Na Europa, o aluguel de carros de marcas como Ferrari, Lamborghini e Porsche dificilmente sai por menos de 500 (cerca de R$ 1.600) por dia, Além de haver várias empresas especializadas nesse tipo de aluguel, dá para pegar e devolver o veículo em diversas cidades.

Mas não adianta ter uma supermáquina à mão se não houver lugar para acelerá-la. Na Alemanha, há trechos de rodovia sem limite de velocidade.

Para quem viajar pelo sul da França, por exemplo, uma ótima pedida é passar uma tarde testando os limites do carrão em Paul Ricard, autódromo nos arredores de Marselha.

A maioria das marcas de alto luxo oferece cursos de direção para quem quer extrair o melhor dos supercarros. Listamos várias sugestões de experiências automotivas no exterior.

Modela disponível é Benetton de 1997, com motor de 750 cv

Divulgação/Ascari Race Resort

Pilote um Fórmula 1
A 70 km de Marbella e 90 km de Málaga, na Espanha, o Ascari Race Resort é um clube feito sob medida para os amantes da velocidade O complexo inclui hotel e uma pista na qual é possível acelerar sem limites. São vários os programas de direção oferecidos – o mais interessante é guiar um Fórmula 1.

Os preços partem de 20 mil (em torno de R$ 65 mil) para o pacote de dois dias. Há ainda os de três e cinco dias por, respectivamente, 26 mil (R$ 84.500) e 36 mil (R$ 117 mil).

O programa inclui aulas teóricas e práticas em carros “comuns”, como BMW Série 2 e Lotus Elise, além de um Fórmula 3. Depois de passar por essas etapas, o “piloto” está apto a acelerar o Fórmula 1 na pista.

No programa mais simples, são 15 voltas no Benetton de 1997, com motor 4.0 V10 de 750 cv e 96,7 mkgf.

O pacote intermediário inclui 20 voltas no circuito e o mais completo, 28 voltas.

Para dar 25 voltas em Nordschleife, preço é de 508 euros

Divulgação

Acelere em autódromos míticos
A Fórmula 1 fez história na Europa em autódromos como o de Estoril, em Portugal, e Paul Ricard, na França. Esses circuitos lendários foram substituídos por outros, a maioria na Ásia, mas continuam sediando outras categorias tanto do automobilismo quanto do motociclismo. E também estão abertos ao público em geral durante alguns períodos do ano.

Em Estoril, a 25 km de Lisboa, dá para participar de experiências de direção ao volante de carros da Porsche, como o Cayman. Os preços partem de 85 (cerca de R$ 280).

Localizado em Le Castellet, no sul da França, Paul Ricard oferece maior diversidade. São pelo menos seis opções de carros disponíveis, incluindo Lamborghini e Ferrari. Os valores partem de 99 (R$ 320).

Quem estiver na Alemanha a bordo de um carrão alugado tem uma ótima opção de pista em Nurburgring. A parte liberada ao público não é a que foi usada pela Fórmula 1 até 2013, mas a de Nordschleife, que é mais desafiadora. Para percorrer os 23 km do circuito conhecido como “Inferno Verde”, localizado em Nurburg, que fica a 100 km de Colônia, pagam-se 27 (R$ 90) por volta. Para 25 voltas, são 508 (R$ 1.650).

Veja opções de roteiros ao volante
Para quem gosta de dirigir, a sugestão é sair da Alemanha, cujas rodovias têm trechos sem limite de velocidade, e, partindo de Berlim, visitar Praga, Budapeste e Viena. Os trajetos entre as quatro cidades têm, em média, 400 km. De Munique, dá para ir a Salzburgo, na Áustria, que fica a 144 km.

O sul da França é ótimo para viajar de carro. Há rodovias e estradas secundárias em regiões com montanhas, praias e plantações de lavanda. Ao longo dos 250 km entre Marselha e Monte Carlo ficam belas cidades, como Aix-en-Provence, Saint-Tropez, Cannes e Nice.

Na Itália, visite as regiões de Ligúria (Portofino e Gênova), Lombardia (Milão) e Emília Romagna (Maranello e Bolonha).

Na Inglaterra, a região rural de Cotswolds. que inclui Oxford e Bath, é uma boa dica.

Nos EUA, percorrer a Califórnia de carro, parando na histórica Carmel e nas vinícolas de Napa Valley, é imperdível.