TCU investiga contrato milionário do Senado para aluguel de SUVs de luxo
São gastos quase R$ 800 mil por mês

O Tribunal de Contas da União (TCU) abriu uma investigação para apurar o contrato de aluguel de 79 carros SUV de luxo modelo Chevrolet Equinox, com teto solar, firmado pelo Senado Federal. A locação, que inclui ainda uma minivan adaptada, custa R$ 796,5 mil por mês — mais que o dobro do valor pago no contrato anterior, que era de R$ 377,8 mil mensais.
O processo foi instaurado a pedido do subprocurador-geral Lucas Furtado, que questiona a necessidade de veículos de alto padrão e a efetividade dos gastos públicos. O TCU vai analisar se houve irregularidades e falta de economicidade na escolha dos carros de luxo e avaliar se o Senado poderia ter optado por veículos mais simples e econômicos.
“A administração pública tem o dever de aplicar recursos com responsabilidade, priorizando benefícios concretos à sociedade. Contratar veículos de luxo em meio a restrições orçamentárias precisa ser amplamente justificado”, escreveu Furtado.
O Metrópoles verificou que os novos carros oficiais — Equinox 2025, com Wi-Fi nativo, assistente Google integrado, motor 1.5 turbo e acabamento premium — já estão em uso por senadores e circulam pela Esplanada dos Ministérios.
Além do TCU, o deputado estadual Guto Zacarias (União-SP) apresentou denúncia à Procuradoria-Geral da República (PGR), pedindo a anulação do contrato e a adoção de veículos “compatíveis com a necessidade do serviço público”. A Procuradoria da República no Distrito Federal confirmou o recebimento da denúncia, que ainda está em análise.
O contrato atual, válido por cinco anos, foi firmado com a empresa Quality Aluguel de Veículos S/A e tem valor total de R$ 47,7 milhões. O acordo anterior, de dois anos e meio, custou R$ 11,3 milhões. Ambos incluem combustível, manutenção, limpeza, seguro e taxas, mas não preveem motorista.
Em comparação, os carros antigos eram modelos Toyota Corolla ou Nissan Sentra, enquanto os atuais são SUVs com teto solar e tecnologia embarcada. Caso o Senado optasse pela compra, cada veículo custaria entre R$ 242 mil e R$ 287 mil, segundo os preços de mercado.
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