José Antonio Leme

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53 publicações

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Notícias

Com guidão ajustável, Low Rider parte de R$ 46.600

Modelo é reletirua de outra Harley lançada há 38 anos Hélvio Romero/Estadão A Harley-Davidson acaba de retomar a produção da Low Rider, modelo que surgiu em 1977 e se tornou um clássico. Montada também em Manaus, no Brasil a moto é tabelada a R$ 46.600 e, como faz parte da família Dyna, traz motor de […]

Escrito por: José Antonio Leme
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Recuperar boa aparência de peças opacas custa pouco

Se não estiverem trincados, pára-choques podem ser restaurados Hélvio Romero/Estadão Com o passar do tempo, as peças plásticas sem pintura, como para-choques, capas de retrovisor ou aqueles apliques que dão visual aventureiro ao carro, começam a ficar opacas. Recuperar a boa aparência desses componentes é barato e fácil – tanto que o serviço pode até […]

Escrito por: José Antonio Leme
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Motos de alta cilindrada serão os destaques do mercado no País

Motos pesadas prometem causar barulho no mercado das duas rodas BMW Motorrad/Divulgação O ano que está começando ficará marcado por importantes lançamentos no segmento de duas rodas. As principais novidades serão modelos de alta cilindrada (com motor acima de 450 cm3), cujo segmento vem mantendo a tendência de alta, ao contrário das pequenas, cujas vendas […]

Escrito por: José Antonio Leme
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Onda retrô nos scooters

Scooters antigas estão na moda Motorino/Divulgação A marca especializada em scooters retrô Motorino inaugurou sua primeira revenda na cidade de São Paulo. Os modelos são produzidos na China e na Índia e há sete disponíveis por aqui. Destes, apenas o Vitesse não tem visual antigo. Os preços variam de R$ 10.800 – para o Custom […]

Escrito por: José Antonio Leme
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MV Agusta Brutale 800 é quase tão agressiva quanto a 1000

A MV Agusta acaba de lançar uma “família” de motos com preço mais acessível e motor de 800 cm3 para atrair motociclistas iniciantes. A primeira a chegar ao Brasil é a Brutale 800, tabelada a R$ 47.000 e montada em Manaus na fábrica da Dafra.

Escrito por: José Antonio Leme
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Honda Bros agora é 160

O momento não é dos melhores para o mercado de motos de baixa cilindrada, cujas vendas no País estão em queda, na comparação com 2013. Ainda assim, a Honda manteve seu cronograma de novidades e, depois da CG 150 Titan com freios combinados, lançará no fim do mês a nova geração da Bros. O modelo ganhou motor de 160 cm3, além de mudanças no visual e chassi.

Escrito por: José Antonio Leme
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Com apelo visual aventureiro, Sandero Stepway ganha reestilização

Após a renovação do Sandero, carro mais vendido da Renault no Brasil, chegou a vez de a versão Stepway, com apelo visual aventureiro, mudar também. Avaliamos o carro renovado, uma das atrações da marca no Salão do Automóvel, que terminou no domingo.

Escrito por: José Antonio Leme
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Tesla ampliará sua linha de carros elétricos

A Tesla confirmou que o Model III, seu futuro sedã médio, poderá servir de base para uma gama mais ampla de modelos elétricos, incluindo uma perua e um crossover. A ideia é que a empresa norte-americana passe a atuar em segmentos de maior volume de vendas.

Escrito por: José Antonio Leme
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BMW M135i x Audi S3: qual o melhor?

Ser um carro confortável para o uso diário e divertido o suficiente para gerar sorrisos espontâneos em quem os guia. Esta é a receita adotada pelos modelos deste comparativo, Audi S3 e BMW M135i, ambos com apelo esportivo. Eles são levemente preparados por suas fabricantes, mas não trazem tudo o que as marcas podem oferecer para deixá-los mais apimentados.

Escrito por: José Antonio Leme
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Rodando, BMW M135i leva uma boa vantagem

Rodando, M135i leva uma boa vantagem. O motor do M135i tem números bem maiores que os do S3. Seu 3.0 de seis cilindros com turbo gera 320 cv, ante 280 cv do 2.0 de quatro cilindros do Audi. No torque, são 45,8 mkgf para o Audi, entregues em rotação mais baixa que os 38,7 mkgf do concorrente.

Escrito por: José Antonio Leme
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Conheça a Chimpa TMC, novidade com visual despojado

Ter uma moto com visual diferenciado é o sonho de muitos apaixonados por modelos de duas rodas. Em geral, essas motocicletas têm projetos caros e preços bastante altos. Para atender um público que não pretende investir muito, o estúdio de personalização TMC, em parceria com a empresa de acessórios Chimpa, criou um produto customizado de baixa cilindrada.

Escrito por: José Antonio Leme