Ícaro Bedani

Lançado no país em 2011, o Chevrolet Cruze caiu nas graças do brasileiro. Tanto que ele foi o terceiro sedã médio mais vendido de janeiro a março.

O Cerato é um sedã que costuma agradar a vários tipos de público. Principalmente quando se considera sua ótima relação custo-benefício. O modelo sul-coreano é o mais barato entre os que participaram deste comparativo e tem preço sugerido a partir de R$ 67.900.

Campeão do último comparativo com sedãs, o Sentra conseguiu se sair bem novamente. Mais uma vez, mostrou que é completo e competitivo.

Tabelada a R$ 90.890, na versão Titanium, o Focus é mais apertado que o Toyota Corolla. O sedã da Ford tem 2,65 metros de entre-eixos, ante os 2,7 metros do Corolla.

O Renault Fluence que, na versão Privilège, tem tabela de R$ 83.949 (com teto solar e faróis de xenônio), é um dos poucos modelos que conseguem encarar o Corolla no quesito espaço interno. Seu porta-malas, por exemplo, é o maior desses dez sedãs, com 530 litros. Quem viaja no banco de trás também vai bem acomodado.

Estilo o Citroën C4 Lounge tem de sobra. Ele é outra prova de que o amadurecimento traz coisas boas.

Presidente da Volks do Brasil, Thomas Schmall com o UP! Robson Fernandes/Estadão Conteúdo O recém-lançado Volkswagen Up tem a missão de substituir o Gol G4 e ser o modelo mais barato da marca no Brasil ao mesmo tempo em que capricha na segurança – conquistou nota máxima nos testes de colisão do instituto Latin NCAP. […]

Difícil. Assim foi a vitória da Saveiro sobre a Strada Working neste comparativo entre picapinhas com cabine estendida. A Fiat, tabelada a R$ 37.650, ante os R$ 38.590 da Volkswagen, recebeu atualizações visuais tanto na dianteira quanto na traseira e melhorias no interior. E, além de custar menos, a Strada pode carregar mais carga. Sua […]