Igor Macário

Manutenção deficiente no carro pode elevar gastos por comprometer outros componentes

Modelo chega com motor novo de 190 cc e freios ABS de série

Peças podem causar problemas no carro se deixadas de lado nas revisões

O motorista só costuma se lembrar do estepe em caso de emergência

Serviços devem ser frequentes e peças custam mais caro

A ocorrência de pequenas trincas no para-brisa tem solução simples e barata – o reparo do vidro laminado parte de R$ 90 nas oficinas consultadas. No caso dos temperados, como os laterais e traseiros, que estilhaçam em caso de impactos, o conserto não é possível. Independentemente do caso, o reparo ou a troca deve ser […]

Providência ajuda a evitar possíveis dores de cabeça após arremate de veículos

Revender ou comprar um usado diretamente de pessoa física costuma ser financeiramente vantajoso.

Para ter direito, é preciso apresentar laudo médico Divulgação/EBC Portadores de necessidades especiais têm direito a uma série de benefícios na hora de comprar um carro novo. O deficiente não paga tributos como IPI, ICMS e IOF, é isento de recolher IPVA e está livre do rodízio municipal. O processo de compra exige diversos documentos […]

Com o mesmo visual desde o lançamento, em 2010, o Renault Fluence enfim ganhou a primeira reestilização no Brasil. O sedã traz novidades sutis por dentro e por fora, passando a ostentar frente com LEDs de uso diurno, painel digital e sistema multimídia mais moderno.

Uma das atrações da Audi no Salão do Automóvel, o A3 Sportback e-tron é a versão híbrida do hatch alemão. Não há informações sobre as vendas no País do “plug-in (sistema no qual as baterias podem ser recarregadas na tomada), que estará disponível para avaliação – qualquer visitante da feira poderá guiá-lo.

No meio do caminho entre os sedãs de entrada e os médios há os chamados compactos “premium”. Nas versões sem pedal de embreagem, comparamos a opção LX do City, a R$ 62.900, o Fiesta Titanium, a R$ 64.590, e o Linea Absolute, a R$ 66.450, que brigam para conquistar espaço em um dos segmentos mais disputados do mercado. Líder de vendas, o Honda acaba de mudar de geração, ficou maior, mais bonito e, embora cobre caro por isso, traz mudanças que lhe fizeram tão bem a ponto de garantir a vitória nesse confronto.